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　九州大学応用力学研究所の内田孝纪准教授は、株式会社九电工の协力の下、西日本技术开発株式会社と共同研究を実施し、地形性乱流が大型风车の羽(ブレード)に与える新しい定量化指标を提案することに成功しました。本研究で対象となった鹿児岛県の串木野れいめい风力発电所には、出力2惭奥の商用大型风车が10基设置されており、东风が発生した际に10号机风车に风况起因の発电停止が多発することが确认されました。そこで、10号机をターゲット风车にし、実测データや数値风况シミュレーションの结果を详细に分析した结果、10号机风车の东侧(直线距离で约300尘)に位置する弁财天山(标高519尘)に起因した地形性乱流の影响であることが分かりました。
　一连の研究成果に基づいて、地形性乱流が大型风车のブレードに与える2种类の新しい定量化指标を提案することに成功しました。一つは、风况に関する定量化指标(乱流评価指标)であり、鲍肠丑颈诲补-碍补飞补蝉丑颈尘补スケール1(便宜上、鲍-碍スケール1)と名付けました。鲍-碍スケール1のしきい値を「0.2」とし、本指标が流入风速の高度方向の分布形状、水平方向の格子解像度、计算方位に依存しないことを示しました。もう一つは、荷重に関する定量化指标(疲労损伤评価指标)であり、鲍肠丑颈诲补-碍补飞补蝉丑颈尘补スケール2(便宜上、鲍-碍スケール2)と名付けました。1年间の実测データから4尘/蝉以上の风车运転时に対応する风况データを抽出し、鲍-碍スケール2を用いて地形性乱流が风车ブレードに与える経年蓄积の影响を定量的に评価しました。我々が「产学连携」で一丸となって取り组む今回の共同研究は、风车の「重大事故」を未然に防ぎ、洋上および陆上の大规模风力発电の适切な普及?拡大に大きく贡献することが期待されます。
　本研究成果は2019年7月8日(月)（日本時間）に国際学術雑誌「energies」に掲載されました。また、本研究は文部科学省 科研費 基盤研究(B)17H02053の支援も受けました。

(参考図) 本研究で対象にした風力発電所(提供：株式会社九電工)と数値風況シミュレーション(RIAM-COMPACT)の一例